1. Vitesse linéaire de la meule
Une augmentation de la vitesse linéaire de la meule entraînera une diminution de la profondeur de coupe maximale des particules abrasives, une diminution de la section transversale des copeaux et une augmentation du nombre de cycles de coupe et de la chaleur de meulage, entraînant une augmentation du blocage. Une sélection raisonnable de la vitesse de la meule est nécessaire pendant le processus de meulage.
2. Vitesse de la pièce
La pratique a prouvé que doubler la vitesse de travail multiplie par trois le blocage des roues. Parce que plus la vitesse de la pièce est élevée, plus la charge abrasive est élevée et plus la profondeur de pénétration des particules abrasives est faible, plus la section transversale des copeaux est petite. À mesure que l'épaisseur de meulage augmente, la passivation des particules abrasives devient plus sévère, augmentant la pression de la meule sur la couche de meulage de la pièce, ce qui équivaut au durcissement des caractéristiques de la meule, exacerbant ainsi le colmatage de la meule.
3. Méthode de broyage
En termes de méthodes de meulage, l'augmentation de la zone de contact entre la meule et la pièce aggravera le blocage de la meule. En raison de la grande zone de contact entre la meule et la pièce à usiner et de la difficulté pour le liquide de refroidissement de pénétrer dans la zone de meulage, il y a beaucoup de chaleur de meulage et de température élevée, ce qui crée des conditions de blocage et conduit facilement à un blocage d'adhésion chimique et à un blocage intégré. La rectification en bout est plus sujette au colmatage que la rectification circonférentielle, et la rectification par coupe transversale est plus gravement obstruée que la rectification longitudinale.